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遊艇產業 V.S. 台灣民粹政治難道是無解的難題?

漁村轉型的關鍵之鑰

海編說:今年海編有幸遊歷台灣各大島嶼,包含大家常去的綠島、小琉球等、甚至是尚未開放的基隆嶼等,每次出航都對於台灣壯麗的海洋美景感到讚嘆。可是對於台灣政府長期以來的恐海政策卻是不敢恭維,往往潛水員情緒性字眼攻擊漁民捕撈各種魚類,卻忽視政府才是推動海洋產業轉型中最重要的推手。希望政府相關單位可以在未來更積極的面對這難題,讓台灣再一次自詡為海洋國家吧!原文轉載自張宸浩個人臉書。 

台灣 出航 禁令

上週我去參加了一場我朋友辦的,很高大上的遊艇派對,個人給予極高評價,是今年我參加過除了我的派對之外最好玩的派對(本來這個寶座之前是給台北局王張少楷辦的春酒派對)。

遊艇派對感覺很威,雪茄、美酒、才子佳人、DJ放歌、江上之明月,河上之清風,給人的感覺是很奢華糜爛的,但是我這篇文章卻是要講社會議題和政治。

主辦人Ray Lee (不是Ray Chen 瑞核心),兩人同名。Ray Lee我和他認識大約一年多,怎麼認識的呢? 就是有共同朋友,社交圈,然後臉書認識。

我這幾年新認識的新朋友不外乎幾種管道:社交圈、跑局、活動、朋友介紹、朋友的朋友、很多共同朋友和社交圈的臉書朋友。

這當中其實也有一些朋友也在做遊艇休閒產業,比方遊艇港、海外帆船旅遊、遊艇活動,或是合夥買遊艇來租賃或是遠洋航行活動…等。

Ray Lee我早就聽聞他的大名,在遊艇產業耕耘很久,也有很多共同朋友(社交圈的朋友),後來加了臉書之後,在網路上發現我們很多理念相同,所以就常約他,他的人生就是一本故事書,閱歷豐富,早年學電機,在核四工作過,並且保證核四絕對安全,也去過古巴想要推廣舞蹈。後來從事海洋生態復育,對海洋有癡迷,所以投入海洋產業,包含遊艇活動、遊艇港、潛水、海釣….等,也在GQ雜誌當寫手,是個生活品味大師。

我在跟他聊到台灣的政局和遊艇產業,聽取了他的多年寶貴經驗,還有聽過他的講座之後,感觸很多。

台灣的遊艇產業礙於法令,發展比較晚,擁有遊艇的人也不多,但是台灣其實是遊艇製造大國,銷往歐美。

台灣船宿
台灣是遊艇製造大國,圖為嘉信遊艇

在美國或是地中海國家,擁有遊艇是很正常的事情,稍微事業有成的中產階級都會玩遊艇、帆船之類。但是在台灣卻很少,台灣明明是海洋島嶼,四面環海,其實有很棒的條件發展遊艇觀光產業,但是為什麼發展不起來呢?

絕對不是因為人民沒有錢,台灣的有錢人其實很多,主要是因為政府的法規和態度,還有過度傾向保護漁業。

我自己也很喜歡海洋,雖然沒有Ray Lee這麼專業,但我也喜歡潛水,有進階和高氧的證照,也喜歡各種海洋活動,台灣很可惜的就是自己有很多寶貴資源,卻任意的踐踏不重視。台灣的海洋觀光資源非常多,但是政府卻任由漁業對大海的予取予求,破壞殆盡。

沒錯,對於海洋觀光產業對大的殺手就是漁業,還有短視近利人民和文化,漁民的濫捕傷害了海洋,完全沒有保育的概念,鯊魚、魟魚、各種珍貴魚類,就是一網打盡,全面捕殺,還有濫捕也影響生態,破壞珊瑚的生長。

這些其實政府都可以有所作為,可以禁捕、劃定生態保育區,但是政府不敢,怕漁民抗議,怕選票沒有。

而海洋觀光產業可以給我們帶來甚麼? 取之不盡用之不結的海洋觀光資源,看看帛琉、菲律賓、馬爾地夫就知道,每年多少遊客去帛琉,就為了看美麗的珊瑚、鯊魚、蝙蝠魟。一隻蝙蝠魟 補上來吃掉,能賺多少錢? 如果放在海裡,繁衍後代,讓觀光客去潛水,能賺多少錢? 後者那將是數千倍的產值。

台灣現在有很多廢棄閒置的漁港,都可以改造成遊艇碼頭,用以停放遊艇,不但美觀而且時尚,經濟效益也高。

我們有了美麗的海洋,我們更有領先的遊艇製造技術,發展遊艇觀光產業,技術上絕無問題。當遊艇觀光產業起飛,吸引的是台灣有錢人資金的投入,不買房地產而買遊艇,讓年輕人也買得起房,這真是太棒的投資。當我們的遊艇碼頭不斷的蓋起來,遊艇不斷的停泊,我們需要更多的人力,去生產遊艇、還有遊艇零組件。我們需要更多人力去管理碼頭和遊艇,需要船長、航海人員,遊艇租賃是門好生意,租賃代管將興起。遊艇執照考試、海洋休閒推廣平面和網路行銷管道,都是產業鏈。還有遊艇水上活動、觀光、派對活動舉辦一整串的產業鏈,將會製造無數個就業機會,而且這是無汙染無煙囪的產業。

台灣 出航 禁令
海洋休閒可以成為一個完整生態鏈

更不用提,如果遊艇觀光產業發達之後,每年會有多少國外的遊客來台灣做海洋觀光休閒,帶動觀光業,旅館飯店,租車、導遊….等。

Ray Lee還提到香港人其實擁有遊艇的比例很高,但是遊艇港卻不敷使用,如果台灣或是澎湖廣設遊艇碼頭,香港的有錢人還可以把船停在台灣澎湖,連帶帶動香港人到台灣來觀光,又可以收取停泊費用。

當一個有組織的政府有決心推動,絕對是可以創造美好的海洋休閒願景。但是在台灣,恐怕很難實現。

政府過度補貼漁業,重點是漁民也沒有真的在捕魚,很多也是拿政府補助,還有買油也有補助,全面的補助都在漁業,政府何不來補助遊艇產業呢?因為沒有選票吧。

漁民一抗議,甚麼都動不了了,這就是台灣現在的民粹文化。Ray Lee說,曾經有漁民跟他說「我們漁民賺的是辛苦錢,你們都在玩樂。」但是他可曾想過,台灣從以前到現在,賺的就是代工辛苦錢,賺到最後毛利都沒了。轉型一定有陣痛期,轉型成功之後,一邊玩樂一邊賺的錢還比較多呢。

人民在看到有人玩遊艇,除了覺得那就是有錢人的娛樂之外,可曾想過這玩意可以幫台灣賺進大把外匯,改善我們的生活和經濟呢?

雖然環境如此惡劣,我還是看到很多對海洋充滿熱情的朋友,不斷的推廣海洋休閒,我本身就喜歡海洋,也讓我十分感動,也許下半年我會去考個遊艇駕駛執照吧。

短視近利的文化,和台灣的過度民粹,不管做甚麼總是一堆覺醒青年出來靠杯、阻礙、杯葛,Ray Lee和他的快樂夥伴的海洋休閒觀光夢註定走的辛苦。不過至少我在領袖海洋的網頁上,看到了遊艇港開幕,朱立倫市長有前往剪綵,或許在這民粹的社會中,還是有些頭腦清醒的官員吧,值得鼓勵。

 

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Written by 海編Spark

潛進台灣、BlueTrend 創辦人
2019 基隆潮境海灣節 海底影像紀錄片徵選比賽 首獎
望海巷灣、小琉球潛水地圖計畫 發起人
潛進台灣:島民們,讓我們重返海洋吧!關於潛水、攝影、淨灘…16個愛上海洋的方式 作者
Crowdbidding自己的海洋自己競價 發起人
追求一個理想『讓人民重新認識海、進而愛上海』

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