遊艇產業 V.S. 台灣民粹政治難道是無解的難題？
海編說：今年海編有幸遊歷台灣各大島嶼，包含大家常去的綠島、小琉球等、甚至是尚未開放的基隆嶼等，每次出航都對於台灣壯麗的海洋美景感到讚嘆。可是對於台灣政府長期以來的恐海政策卻是不敢恭維，往往潛水員情緒性字眼攻擊漁民捕撈各種魚類，卻忽視政府才是推動海洋產業轉型中最重要的推手。希望政府相關單位可以在未來更積極的面對這難題，讓台灣再一次自詡為海洋國家吧！原文轉載自張宸浩個人臉書。
上週我去參加了一場我朋友辦的，很高大上的遊艇派對，個人給予極高評價，是今年我參加過除了我的派對之外最好玩的派對(本來這個寶座之前是給台北局王張少楷辦的春酒派對)。
遊艇派對感覺很威，雪茄、美酒、才子佳人、DJ放歌、江上之明月，河上之清風，給人的感覺是很奢華糜爛的，但是我這篇文章卻是要講社會議題和政治。
主辦人Ray Lee (不是Ray Chen 瑞核心)，兩人同名。Ray Lee我和他認識大約一年多，怎麼認識的呢? 就是有共同朋友，社交圈，然後臉書認識。
我這幾年新認識的新朋友不外乎幾種管道：社交圈、跑局、活動、朋友介紹、朋友的朋友、很多共同朋友和社交圈的臉書朋友。
這當中其實也有一些朋友也在做遊艇休閒產業，比方遊艇港、海外帆船旅遊、遊艇活動，或是合夥買遊艇來租賃或是遠洋航行活動…等。
Ray Lee我早就聽聞他的大名，在遊艇產業耕耘很久，也有很多共同朋友(社交圈的朋友)，後來加了臉書之後，在網路上發現我們很多理念相同，所以就常約他，他的人生就是一本故事書，閱歷豐富，早年學電機，在核四工作過，並且保證核四絕對安全，也去過古巴想要推廣舞蹈。後來從事海洋生態復育，對海洋有癡迷，所以投入海洋產業，包含遊艇活動、遊艇港、潛水、海釣….等，也在GQ雜誌當寫手，是個生活品味大師。
我在跟他聊到台灣的政局和遊艇產業，聽取了他的多年寶貴經驗，還有聽過他的講座之後，感觸很多。
台灣的遊艇產業礙於法令，發展比較晚，擁有遊艇的人也不多，但是台灣其實是遊艇製造大國，銷往歐美。
從遊艇派對得到的反思
在美國或是地中海國家，擁有遊艇是很正常的事情，稍微事業有成的中產階級都會玩遊艇、帆船之類。但是在台灣卻很少，台灣明明是海洋島嶼，四面環海，其實有很棒的條件發展遊艇觀光產業，但是為什麼發展不起來呢?
絕對不是因為人民沒有錢，台灣的有錢人其實很多，主要是因為政府的法規和態度，還有過度傾向保護漁業。
我自己也很喜歡海洋，雖然沒有Ray Lee這麼專業，但我也喜歡潛水，有進階和高氧的證照，也喜歡各種海洋活動，台灣很可惜的就是自己有很多寶貴資源，卻任意的踐踏不重視。台灣的海洋觀光資源非常多，但是政府卻任由漁業對大海的予取予求，破壞殆盡。
沒錯，對於海洋觀光產業對大的殺手就是漁業，還有短視近利人民和文化，漁民的濫捕傷害了海洋，完全沒有保育的概念，鯊魚、魟魚、各種珍貴魚類，就是一網打盡，全面捕殺，還有濫捕也影響生態，破壞珊瑚的生長。
這些其實政府都可以有所作為，可以禁捕、劃定生態保育區，但是政府不敢，怕漁民抗議，怕選票沒有。
而海洋觀光產業可以給我們帶來甚麼? 取之不盡用之不結的海洋觀光資源，看看帛琉、菲律賓、馬爾地夫就知道，每年多少遊客去帛琉，就為了看美麗的珊瑚、鯊魚、蝙蝠魟。一隻蝙蝠魟 補上來吃掉，能賺多少錢? 如果放在海裡，繁衍後代，讓觀光客去潛水，能賺多少錢? 後者那將是數千倍的產值。
台灣現在有很多廢棄閒置的漁港，都可以改造成遊艇碼頭，用以停放遊艇，不但美觀而且時尚，經濟效益也高。
我們有了美麗的海洋，我們更有領先的遊艇製造技術，發展遊艇觀光產業，技術上絕無問題。當遊艇觀光產業起飛，吸引的是台灣有錢人資金的投入，不買房地產而買遊艇，讓年輕人也買得起房，這真是太棒的投資。當我們的遊艇碼頭不斷的蓋起來，遊艇不斷的停泊，我們需要更多的人力，去生產遊艇、還有遊艇零組件。我們需要更多人力去管理碼頭和遊艇，需要船長、航海人員，遊艇租賃是門好生意，租賃代管將興起。遊艇執照考試、海洋休閒推廣平面和網路行銷管道，都是產業鏈。還有遊艇水上活動、觀光、派對活動舉辦一整串的產業鏈，將會製造無數個就業機會，而且這是無汙染無煙囪的產業。
更不用提，如果遊艇觀光產業發達之後，每年會有多少國外的遊客來台灣做海洋觀光休閒，帶動觀光業，旅館飯店，租車、導遊….等。
Ray Lee還提到香港人其實擁有遊艇的比例很高，但是遊艇港卻不敷使用，如果台灣或是澎湖廣設遊艇碼頭，香港的有錢人還可以把船停在台灣澎湖，連帶帶動香港人到台灣來觀光，又可以收取停泊費用。
當一個有組織的政府有決心推動，絕對是可以創造美好的海洋休閒願景。但是在台灣，恐怕很難實現。
政府過度補貼漁業，重點是漁民也沒有真的在捕魚，很多也是拿政府補助，還有買油也有補助，全面的補助都在漁業，政府何不來補助遊艇產業呢?因為沒有選票吧。
漁民一抗議，甚麼都動不了了，這就是台灣現在的民粹文化。Ray Lee說，曾經有漁民跟他說「我們漁民賺的是辛苦錢，你們都在玩樂。」但是他可曾想過，台灣從以前到現在，賺的就是代工辛苦錢，賺到最後毛利都沒了。轉型一定有陣痛期，轉型成功之後，一邊玩樂一邊賺的錢還比較多呢。
人民在看到有人玩遊艇，除了覺得那就是有錢人的娛樂之外，可曾想過這玩意可以幫台灣賺進大把外匯，改善我們的生活和經濟呢?
雖然環境如此惡劣，我還是看到很多對海洋充滿熱情的朋友，不斷的推廣海洋休閒，我本身就喜歡海洋，也讓我十分感動，也許下半年我會去考個遊艇駕駛執照吧。
短視近利的文化，和台灣的過度民粹，不管做甚麼總是一堆覺醒青年出來靠杯、阻礙、杯葛，Ray Lee和他的快樂夥伴的海洋休閒觀光夢註定走的辛苦。不過至少我在領袖海洋的網頁上，看到了遊艇港開幕，朱立倫市長有前往剪綵，或許在這民粹的社會中，還是有些頭腦清醒的官員吧，值得鼓勵。
衍伸閱讀：
關於作者
潛進台灣、BlueTrend 創辦人
2020 海洋鏡頭 影片競賽 第1名
2019 基隆潮境海灣節 海底影像紀錄片徵選比賽 首獎
2019 海洋鏡頭 影片競賽 第2名
2019 渣打銀行FinTech 創意影片挑戰賽 創意獎 2名
望海巷灣、小琉球潛水地圖計畫 發起人
潛進台灣：島民們，讓我們重返海洋吧！關於潛水、攝影、淨灘…16個愛上海洋的方式 作者
Crowdbidding自己的海洋自己競價 發起人
追求一個理想『讓人民重新認識海、進而愛上海』
Conan Yang
2019-10-30 at 06:13深耕海釣產業 https://talk.ltn.com.tw/article/paper/1328403