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菲律賓Philippines潛水旅遊

人生必訪菲律賓長尾鯊潛水勝地與Dive Fiesta 2017

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海編這次應菲律賓觀光局的邀請,前往馬尼拉參加Dive Fiesta Philippines 2017,也“順便”潛進長尾鯊的家(Malapascua island,暱稱媽媽怕絲瓜島),希望藉由實際的探訪,來跟大家分享菲律賓政府與人民是如何認真看待潛水旅遊這個長期被台灣政府漠視的觀光產業。

一趟旅程分為食、住、交通、娛樂等各個層面,為了方便大家瀏覽就按照時間順序來逐一分享,如果想直接跳到重點看長尾鯊的朋友,就滑鼠飛速往下滾了!

行前規劃

這次的Dive Fiesta Philippines 2017非常專業的創建一個網站,除了讓菲律賓本國的業者登錄為Seller之外,也讓各國的團隊登錄為Buyer,舉凡註冊、潛店媒合會(B2B appointments)、會後行程等都在這個網站完成,不管視覺跟完整度而言,都看得出來菲律賓當局非常重視這個活動。此外,菲律賓觀光局在台灣辦事處的夥伴們,更是提供無微不至的叮嚀與仔細的安排,讓整個活動在行前規劃上相當順暢。

網站連結:https://www.divefiesta.com.ph/

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Dive Fiesta Philippines 2017官網

去程交通與簽證

海編一開始還很緊張的要跑去辦菲律賓電子簽證,孰不知菲律賓觀光局在台灣辦事處的同仁們,早已經幫我們完成短期停留簽證(9a)與機票的處理。這邊提醒大家如果是一般遊客,菲律賓現在採用電子旅遊憑證(Electronic Travel Authorization, ETA)的形式申辦,台灣朋友需要至馬尼拉經濟文化辦事處官網進行申請即可www.meco.org.tw。至於如何申辦,在這邊就附上一個連結讓大家參考了( 教學連結)。

如果是第一次到馬尼拉機場轉機,想必大家都跟海編一樣很擔心會走丟, 讓我們來看看以下的分享。馬尼拉機場分成三個航廈,三個航廈的距離都不算近,所以在搭機或安排飯店的接送前,務必要跟飯店確認。我們這次是搭乘菲律賓航空先抵達馬尼拉,參與Dive Fiesta後再搭乘菲航國內線至Cebu,如果選擇直飛Cebu的航空公司這分享就沒用了喔。

2017直飛宿霧的航空公司:宿霧太平洋長榮航空

再搭乘菲律賓航空有的小技巧分享一下,海編剛登機的時候發現沒有個人電視,還以為是廉價航空,經過同行達人提醒才知道要下載一個專屬APP(myPAL),等起飛之後再連結到飛機上的Wify,就可以進行隨選服務。如果忘記下載,等到飛機起飛後沒有網路就太遲了,大家一定要記得先下載喔。(但這次海編搭乘的時候發現電影字幕只有日文,還沒找到正確的設定方式就去找周公了,希望下次有機會摸透後再來分享)

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下機之後跟著指標走,馬尼拉機場有提供中文標識

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二航廈報到櫃檯不大,慢慢等著入關

領完行李之後,便可以魚貫的走出航廈大門,在菲律賓可以使用美金與菲律賓幣,但還是使用菲律賓幣方便些,可以在大門旁兌幣。左側會有電信公司的sim可以申請,現在他們都是提供sim卡免費,再選擇適合你的天數方案,但還是要提醒一下,在某些島嶼網路訊號真的不是很好喔!

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領完行李之後,大門左側會有免費sim卡領取

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步行至接駁區轉乘飯店提供的接駁車即可

Dive Fiesta Philippines 2017

Dive Fiesta 的行程從一大早開始,他們選擇的飯店與會議室場地在Nobu Hotel,會場十分澎湃,旅遊局也安排了菲律賓道地的迎賓舞,著實讓我們感受到菲律賓人的熱情。

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菲律賓當地迎賓表演

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壯麗的會場

簡單的長官開場之後,便到了Dive Fiesta的高潮,菲律賓當局安排了29個業者跟我們交流,每一位業者各安排了15分鐘,大夥無不拿出渾身解數的與之交流,一定要把每一位潛店的精華挖掘出來,整場媒合會從早上10點進行到下午4點,除了一些台灣人熟悉的潛水地點之外,更有一些現在比較少資訊的度假村與行程。這次的媒合會中,海編對於其中兩個潛店非常感興趣。

El Rio y Mar Resort 科隆儒艮行程:

El Rio y Mar是西班牙文的河與海,可想而知這裡位居河流與海洋的交界,因為位處北科隆,除了能見度平均來說比大家常去南科隆更好之外,這邊的明星物種就是儒艮(Dugong)了!聽說這裡是菲律賓儒艮的研究站,可想而知要見到儒艮的機率應該是非常之高,除了儒艮之外,每年的十二月到隔年五月,在距離度假村2.5個小時的Tara Island,更有機會遇見Manta rays的蹤影。

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可愛肥滋滋的Dugong

這個度假村位於北科隆,距離機場約1.5個小時,位居隱密的海灣之中,如果要享受一個安靜的度假,並使用度假村所提供的各項服務,包含風帆、立槳、Spa、健行等,這裡應該會是一個好選擇。

網站連結:El Rio y Mar

Ticao island 野生鯨鯊行程:

Ticao Island是一個新興的潛水目的地,位於菲律賓中部的小島上,需要轉機至Legazpi機場,再轉乘路上交通工具至Donsol,再搭船至Ticao Island的度假村。這個行程看起來也是非常路途遙遠,但這個潛點根據潛店告知,目擊野生鯨鯊的機率高達98.9%(笑),對於看慣餵養鯨鯊的台灣團,或許也是另外一個不同的選擇,除了鯨鯊之外在某些季節還有機會看到Manta rays。度假村除了水上活動之外,還可以安排騎馬與ATV探索,同樣的度假村地處偏遠,比較適合想要單純度假放鬆的潛水客。重點是因為還在推廣期間,度假村現在推出四天三夜方案竟然只要17,000PHP,還包含全套裝備租借,實在很吸引海編。

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可目擊野生鯨鯊

在Donsol是以浮潛方式欣賞鯨鯊,但在Ticao Island卻可以背水肺跟鯨鯊近距離接觸,根據業者分享,這邊的能見度約15米左右,但海況不好時能見度依舊不佳。且看鯨鯊的地方容易又流,會以放流潛水的方式進行,會建議具備一定程度的潛水員再造訪。

網站連結:Donsol ECO Tour

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認真汲取資訊的台灣團

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歡迎晚宴高水準的演出

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連觀光部長都蒞臨,真的滿看中這活動的

前往Malapascua!

Malapascua位於菲律賓中部宿霧Cebu的北端,從馬尼拉搭飛機前往宿霧約一個半小時,然後還需要搭乘約4個小時的車程才可以抵達Maya,”再“搭乘30分鐘的Banka船抵達Malapascua島,其實對於旅人是非常疲憊的,但為了一賭心儀的長尾鯊,一切都值得啦!

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Malapascua跟馬尼拉的相對位置

我們這次也是搭乘菲律賓航空前往宿霧,因屬於國內航段,潛水員們要注意行李超重的問題。聽說未來菲律賓航空會提供一個優惠方案,只要選擇國際航段至馬尼拉轉乘至菲律賓各地,國內段都可採用30kg的行李限制,實際的優惠內容可以密切注意菲航官網。

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機場報到櫃檯,請注意行李超重

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抵達宿霧機場後跟隨指標領取行李(國內線)

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機場外有飯店的接待處

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搭乘接駁車時不要忘了欣賞宿霧的都市風貌

經過約4個小時的接駁車程後,我們抵達了位於宿務北端的Maya港,請不要以為”港“很繁榮,現在是一個連公廁都沒有的海堤,但近處似乎有施工的工地,希望下次造訪的時候可以有嶄新的Maya港。在這邊我們會轉搭乘菲律賓當地特色的航運工具Banka,是一種三體帆船,潛店會依據需求與人數來調整提供的大小,再來就是隨著海浪晃個30分鐘便抵達媽媽島了!

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搬運夥伴神奇的把行李扛上船

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自船上遠眺媽媽島與燈塔

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我們這次配合的潛水店為Sea Explorers

這次招待我們的是島上數一數二大的潛店:Sea Explorers ,這間潛店在菲律賓全境共有四間潛水店,你可以在官網上找到詳細的介紹資料。不得不敬嘆國外潛水服務真的分工明確,從行李搬運、潛店簡介、文件簽署、領取配重、裝備分箱、領取高氧程序等,都按照既定程序來完成,連分組的方式都可以看到巧思,需要大家在名牌上標記高氧,再由潛店依照能力進行配組,潛水分組最多一個導潛分配四個潛水員,在整體專業度上台灣的潛店或許可以好好借鏡。

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領完配重將裝備先放到專屬箱子中

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導潛分組表

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如果人數夠多,不要忘記安排一場浪漫的沙灘晚宴

潛水行程

在媽媽島最重要的無非就是看長尾鯊,但要近距離欣賞長尾鯊也絕非易事,你必須清晨四點起床,趕在五點出船,搭乘30分鐘船程抵達Monad Shoal,才有辦法趕在清晨長尾鯊前往淺水域洗膨膨清潔時一睹芳顏。幸好在東南亞潛水非常方便,只需要把裝備放在箱子裡並標注姓名,服務人員便會幫你組裝調節器與氣瓶、搬運等,每一次潛水完後就上船吃東西、分享潛水心得,最後一天潛水結束後,還會幫你清洗裝備晾乾,服務根本100分!

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Monad Shoal潛點圖

據導潛說明,Monad Shoal在20年前被漁民發現長尾鯊會於每日清晨聚集此處,讓清潔魚幫忙清除身上的雜物。全球的潛水員因長尾鯊慕名而來,因此島上的潛水店與周邊服務便陸續蓬勃發展,當地居民也了解到長尾鯊的重要性,因此並不會至此處進行漁業行為。整個Monad Shoal面積廣大,甚至比媽媽島還大,有些潛店甚至提供水下推進器的探索之旅,讓DM帶著你發覺不一樣的Monad Shoal,有興趣可參考Devocean Divers Malapascua

看長尾鯊的時候,大家要聽從導潛的指示,可以跪在引導繩前靜待長尾鯊的出現,切勿浮在半水中或追趕長尾鯊,以免長尾鯊驚嚇遠離。有些等待點的深度較大,務必注意自身電腦錶的免減壓時間,如果逼近10分鐘就要告知DM,並往深度較淺的地方移動喔。在欣賞長尾鯊的時候,切記不得使用閃光燈與攝影燈,主要也是怕太多的人為干擾會嚇跑這群稀客。

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大家靜待長尾鯊的出現

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美麗長尾鯊的身影 Photo Credit William Chen

除了長尾鯊的Monad Shoal之外,其實媽媽島周遭很多點都非常適合拍照,我們此行去距離媽媽島45分鐘船程的Cato Island。海編對於這個可愛圓圓小島讚譽有加,不管珊瑚的覆蓋率與生物的多樣性,都非常讓人驚艷,島上無流深度也不大,很適合安排初學者的造訪。

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Cato Island的相對位置

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Cato Island潛點圖

Cato 是西班牙文中的貓“Cat”的意思,但海編左思右想這小小的島應該沒有貓會上來吧。島上有一個天然的海蝕洞,恰巧穿過島嶼中心,進入洞穴中約5分鐘即可走完,洞穴寬敞只要不要揚沙都很安全。私心建議要拍照的務必走在前面,因為白天洞穴中會有鯊魚在裡頭睡覺,如果搭配陽光散射入洞內與鯊魚遨游,恰可成為一幅美麗的照片。

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洞穴內偶遇的鯊魚 Photo Credit William Chen

除了這兩個強烈建議必定造訪的點之外,媽媽島周圍的潛點也十分推薦,譬如夜潛Lighthouse便可以看到麒麟魚交配的特殊畫面。還有北面Deep Slope小東西也非常多,如果有玩水攝的達人,務必切換至微距模式來好好殺光記憶體了。島嶼周遭的潛點多無流水淺,都很適合初學者的造訪。

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可愛的豆丁海馬 Photo Credit William Chen

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可愛的海蛞蝓們

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到處可見蛙魚與海馬 Photo Credit William Chen

此行我們有用一天的時間考察島上幾間潛水店,在島嶼南面沙灘側多為外國人營運的潛水度假村,在裝潢與裝備的齊全度上都相當不錯。但在我們訪問的幾間潛水度家村中,並無遇到可以講中文的DM,因此現階段如果英文比較沒自信的朋友,或許可以考慮組團造訪,以避免在進行潛水簡報時無法有效溝通。

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Thresher Shark Divers專業打氣機一小時可產生75隻氣瓶

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島上有日本人開的潛水店

每一間潛水店都有各自的方案與風格,大家可以依照自己的喜好來搭配,甚至有些潛水店更提供跳島式的潛水服務,你可以今天在Cebu潛水,然後同船移動至媽媽島度假村夜宿,潛完媽媽島之後再移動到另外一個島嶼,可免去搭車移動轉乘Banka的舟車勞頓之苦,也是一個另類選擇。除了在南面海灘的潛水店之外,還有一些在島中央的當地潛水店,由當地人負責營運,全島約莫有12家的潛水店。

參訪潛水店:

島上活動

媽媽島全島約有3000人居住,除了南面沙灘比較有商業氣息之外,全島幾乎都維持非常在地純樸的感覺,如果時間許可,不訪可以在當地探訪一番。雖然島中央稍微簡陋點,但當地人非常熱情,還會看到一些當地食物攤販與BBQ,也可以嘗試看看。在媽媽島有個必買的伴手禮就是長尾鯊木雕,在沙灘上都會有菲律賓人兜售,我們這次跟從資深旅遊達人的腳步前往位於巷弄內的木雕小舖,才了解到原來整個島的長尾鯊木雕都來自於他,你可以跟他挑選款式、木紋樣式、上釉顏色,他便會現場雕給你,非常的酷,價格一隻250元PHP。

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當地純樸的鄉村景緻

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現場製作木雕小舖

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還可以有簽名服務喔

我們這次突發奇想的跟當地人租機車來一趟Local trip,前往北面潔白的沙灘與西北角的Lapus Lapus Cliff,景緻都非常的漂亮,如果沒有機車真的很難以到達。這裡的機車都是國際擋的打擋車,因為道路不平整,在騎車的時候彷彿在玩越野賽道,除了刺激之外還是要注意安全。期間當地人還帶我們去欣賞鬥雞與一種奇特的博弈活動,對於想了解這塊土地民眾生活情境無非是一種很棒的方式。我們租借機車一小時為200PHP、導遊100PHP。

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當地六、日才有的鬥雞活動

過程中其實很容易發現,當地民眾的生活水準稍嫌簡陋,其實長尾鯊的發現對於媽媽島無非是天上掉下來的禮物,全島潛店約莫12家,大部分的潛店除了管理階層之外,多會聘請當地的人擔任DM。此外,依據潛水服務所衍伸出來的餐飲、飯店(SPA與房務)、搬運行李、船工等服務人員,更支應起整個島嶼的經濟。

因為潛水生態的豐富,吸引來自全球世界各地的潛水員造訪,逐漸衍伸出的垂直與水平產業鍊更讓島嶼良性循環的發展,在島上你會看見很多年輕人,海編與機車導遊攀談,得知他是一位29歲的當地人,早年曾經離開家鄉找尋工作,但現在因為家裡營運了一間SPA而返家幫忙,對於現在台灣希望推動漁村轉型的當下,菲律賓彷彿有我們尋覓的答案。

回程交通

回程又是啟動路途遙遠的通勤模式,我們這次也是搭乘菲律賓航空至馬尼拉,再多停留一個晚上才返回台灣。宿霧機場不大,但分成南翼與北翼,以航空公司與國內國際線來分別,但因為機場也不大,如果真的不小心跑錯其實走回去很快的(笑)。

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抬頭確認一下報到櫃檯

心得結論

整個菲律賓共有7000多個島嶼,在全國經濟環境普遍低迷的當下,潛水旅遊便扮演重大的角色。政府單位的強力支持,舉凡Dive Fiesta的舉辦與全球潛水展的參展,都在在的顯示菲律賓政府對於潛水產業重視,因為有潛水客帶來的龐大商機,當地的居民的生計的以改變,了解到海洋環境對於自身生活的重要性,捕撈所產生的獲益遠低於潛水旅遊帶來的永續觀光財,因此減少捕撈、破壞,水下生態更好,觀光客更願意到訪,當地生活改善,一個良性的循環於是開始轉動。

相較而言,台灣政府在推動潛水產業或漁村轉型倒是綁手綁腳,一些政策無法落實,公部門的各項資源也無法有效整合,甚為可惜。希望台灣成立專責海委會或海洋部之後,可以更重視海洋觀光財的發展。

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六個馬來西亞華人、一個中國人、一個日本人跟一個台灣人在媽媽島的相遇

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潛進台灣、BlueTrend 創辦人 2020 海洋鏡頭 影片競賽 第1名 2019 基隆潮境海灣節 海底影像紀錄片徵選比賽 首獎 2019 海洋鏡頭 影片競賽 第2名 2019 渣打銀行FinTech 創意影片挑戰賽 創意獎 2名 望海巷灣、小琉球潛水地圖計畫 發起人 潛進台灣:島民們,讓我們重返海洋吧!關於潛水、攝影、淨灘…16個愛上海洋的方式 作者 Crowdbidding自己的海洋自己競價 發起人 追求一個理想『讓人民重新認識海、進而愛上海』
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