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各類調節器介紹 – 二級頭

常見的二級調節器類型

所有常見二級調節器設計的原理不外乎是由吸氣時的負壓,使得膜片向內擠壓推動連桿拉開低壓閥座,讓空氣自管線進入二級調節器的內部,包含順流式閥門式與活塞平衡式,本篇就二級頭的詳細功能來做介紹,希望給潛水新手的你更多潛水知識。

順流式閥門式

構造簡單、穩定性高以彈簧直接抵消來自管線內的中壓壓力,當吸氣時連桿利用力矩原理拉動彈簧開啓閥門。

缺點:需要一定的吸力克服彈簧張力打開閥門。

調節器說明

活塞平衡式

在二級調節器內有一長條形的平衡室,利用此一平衡設計可略為抵消來自管線的中壓壓力,使得彈簧張力可以減少,實現最小吸入阻抗。

調節器說明

文邱里效應(真空輔助):

當吸氣時一旦閥門開啟後高速流通的氣體會在二級頭內形負壓幫助鼓膜內縮持續供氣,直到吸氣停止過多的氣體將鼓膜推回原位關閉閥門,如此可以使得在吸氣時不用一 直出力增加舒適度。

氣流導片:

常用的標示 Dive/ Pre-Dive,當在空氣中按壓板大量出氣時(free-flow),因高速流動的氣體會產生負壓,膜片會被吸引內縮。利用改變氣流導片的角度形成氣流阻力,減小負壓迫使膜片歸位。

調整阻抗旋鈕:

利用增力彈簧的推力增加吸力的阻抗或避免漏氣。

單向排氣閥:

一般在二級頭的下方有一個橡膠膜片,吐氣時二級頭內氣體壓力大於環境壓力就從排氣閥排出。因是 是單向開啟所以水不會流入。但要注意若有異物沾附就有可能進水。

二級頭還有一些導管設計也是為了增加吸氣的流暢度,目的是為了讓進入的空氣直接送入咬嘴 中,而非充滿在二級頭內扺消膜片向內推力。

調節器的故障安全

當萬一一級頭發生故障時會大量出氣,過大的中壓將迫使二級頭閥將保持打開,允許高壓空氣從咬嘴自由的流出。訓練有素的潛水員應該能夠呼吸大量流動的空氣,足使他們能夠達到他們的潛伴或水面。

調節器的效能與選擇

我們應該優先選擇能夠提供穩定的中壓以及大流量的一級頭,因為當一級頭的中壓變化太大時,如活塞順流式一級頭中壓介於8-10Bar間,為了避免二級頭發生中壓過高的漏氣,就必需以10Bar的中壓環境提供最大的彈簧彈力,如此便增加了許多吸氣阻抗。而且在深潛時因為氣體密度增加流動阻力增加,更會有明顯差距。其次出氣量較大也能在大量運動或共氣時提供足夠的氣源。良好的調節器除了呼吸的舒適性外也能避免呼吸急促和過度換氣。

相信看完本篇之後,你應該對於調節器有了大概的認識,如果你購入調節器之後,又該如何進行日常保養與維修呢?
延伸閱讀:調節器日常保養篇

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