突破舒適圈，以企業資源嘗試衝撞台灣的禁海文化 – 嘉信遊艇
在一個風和日麗的午後，一艘76呎的豪華遊艇慢慢駛入高雄港，天際線的彼端是高雄85大樓與成排的高樓大廈，中層的景緻被新穎的高雄展覽館佈滿，循著遊艇慢慢的靠岸，映入眼簾的是規劃整齊的碼頭，船舶靠港停泊的設施一應俱全，岸邊的Lounge Bar播放著輕鬆的音樂，著小禮服的人們在碼頭邊談笑風生，這幅畫面彷彿是來到雪梨達令港，但工業風招牌上諾大的『嘉信22號遊艇碼頭』，才讓人意識到我們正在高雄體驗著舒適的遊艇生活。
台灣首間船宿-嘉信遊艇
現在名列全世界前五大豪華遊艇製造商的嘉信遊艇，為何要跳脫既有穩定的本業，重新打造一台奢華的76呎船宿遊艇，更是把母港定位在高雄，要開始發展屬於台灣的船宿行程，面對天候不穩定的台灣氣候與詭異的禁海官僚文化，同時身為台灣遊艇公會理事長的龔俊豪（下文統稱Howard）向我們娓娓道來屬於他的任性台灣船宿夢。
Howard其實也是一位漁家子弟，父執輩本來都是從事漁業生活，家族中曾經有高達5艘漁船，以及各類的漁塭產業，小時候跟著家人去魚市販售漁獲也是家常便飯，他回想在全球漁業資源尚未枯竭的以前，其實從事漁業是很容易獲利的產業。但就在一次颱風天前夕，家族中3艘漁船出海，僅有他父親的那艘安全返港，因為那次的意外，家族便決定把所有漁船售出開始轉型。一開始嘉信為木業買賣，有一片水池用來當作儲木池，後來因為合作夥伴的建議再次轉型為遊艇製造廠，那片水池就變成了遊艇的試水池，便這樣一步一步的踏上了頂級遊艇製造廠的企業轉型路。
求學時的Howard是念環境工程，畢業之後也曾經學以致用的投身環境工程相關工作，但因為父執輩逐漸凋零，16年前被父親說服回來開始接班，又再次開始了自己與海洋的連結。因為銷售遊艇的需要，Howard需要了解買家在遊艇上的相關活動，舉凡開船、釣魚等，就因為這樣的開頭，五年前他開始接觸了潛水。
本身也喜歡拍照的他，時常會藉由登山的時後攝下美麗的山景，開始學會潛水之後，也開始嘗試把相機帶下海拍攝，因為他認爲透過相機的紀錄，才有辦法把水下美麗的景緻分享給更多人知道，但除了這樣做之外，難道沒有其他辦法讓更多人感受到海洋的美麗嗎？於是跌破大家眼鏡的台灣船宿夢就這樣悄悄地展開。
台灣不似泰國與馬爾地夫等地，位於季風帶上冬夏兩季變換吹拂，夏天又常有颱風侵擾，其實以天然氣候考量上，不利於高昂的船宿經營。台灣近岸漁業枯竭也是不爭的事實，對於國外驚人的船宿水下生態，要說服潛客選擇船宿，也是一大考量。縱使可以克服上述困境，台灣長期以來被漠視的海洋文化，也成為嘉信遊艇要發展船宿的一大難題，譬如船舶停靠申請困難、各地權責機關標準不一等，Howard反而覺得是需要更花精力去克服的癥結點。
一樣申請船舶停靠，小琉球港口主管機關是屏東縣府，墾丁後壁湖是墾管處，歸內政部管轄，兩個單位的判斷標準就不盡相同。台灣海洋的問題，就是權責機關太過於分散，並沒有統一窗口管理海洋事務。
在這樣先天營養不良，又後天失調的狀況下，Howard還是硬著頭皮去說服股東會，費盡心力來說服股東們來支持他的想法，因為一般遊艇製造是所謂接單生產，並不會先造一艘遊艇來等待買主，更不會自己投入遊艇營運。因此他希望讓股東們知道，這次的船宿計畫，是從公關行銷的角度切入，與其耗費經費參與遊艇展，倒不如透過實際的船宿行程，讓每一位登船的潛水客成為宣傳的種子，把嘉信的品牌理念分享出去，所幸最終股東們的首肯，讓台灣第一艘船宿遊艇得以孵化而生。
一一克服的台灣船宿環境
在興建之初，團隊也遠赴斯米蘭考察船宿，去了解其他團隊的運作方式，當潛水客一個一個接續下海時，Howard反而是在船上觀察員工們的工作配置，畢竟這是嘉信第一艘以潛水為目標客群的功能性遊艇。對於嘉信而言，仰賴其長年來的專業技術，在興建遊艇工程上相當順遂，反而是跟潛水相關的周邊配套，倒是讓團隊花了鉅資學習經驗。因潛水需求在船上需要安裝打氣機，但因為打氣機需要新鮮空機，所以不能與引擎放在同一個船艙。以及當初沒有預料到單一打氣機的產氣效率不足，後來增加到兩台卻又發現電壓不夠等等，所有的問題都在考驗著Howard與團隊的應變能力。
除了潛水周邊硬體需要克服之外，還有一個重要的因素更是倍感挑戰，台灣沒有船宿的經驗，船上的船員、廚師都需要重新訓練，潛水活動最重要的導潛更是不可或缺，但因為大部分導潛僅熟悉單一海域，如果船宿行程以跳島方式進行，導潛便勢必要去熟悉其他海域的潛點，但這樣的過程需要靠時間與經驗來累積，欲速則不達。
嘉信遊艇的台灣里程碑
2018年維多利亞76終於下水營運，台灣第一艘船宿潛水船劃開了台灣潛水史的新頁，回到動心起念，嘉信遊艇一年營業額有99%是國外訂單，這比例應該可以套用在全台所有造船廠上，台灣政治人物每到選舉總是喊出一句又一句海洋立國的響亮口號，但台灣人民與海洋的距離卻絲毫沒有拉近。
2018年在高雄市府的支持下，嘉信在高雄港灣內打造了『嘉信22號遊艇碼頭』，除了提供遊艇搭乘服務與國際遊艇泊位出租之外，也希望藉由場域設施的營造，提供市民一個可以欣賞港灣日落的絕妙場域。舒適的場域也會開始安排一系列的海洋活動，譬如海龜教室、碼頭日、水下攝影講座等，當硬體設備具備了，就以軟體規劃來逐漸把理念傳達出去，一個讓台灣人重新親近海洋的夢想！
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