海廢塑膠新去處？轉換環保柴油！
假設你已經有閱讀過海洋廢棄物文章的介紹，應該會知道海洋廢棄物議題隨著人類經濟起飛更加的嚴重，根據統計，現在約有超過800萬噸的塑膠垃圾棄置於海中、幾乎每一分鐘便有一卡車的塑膠垃圾傾倒入海中，假設現況不去改變，2050年海中的垃圾將比魚還多。
海廢塑膠危害
海廢塑膠恐怖的從來不是看得見的垃圾，而是那些經過海浪拍打與太陽照射碎裂的塑膠微粒，吸附海中的各種致癌物，經過食物鏈的累積，最終回到人類的體內。現在很多常見的文明病，如不孕症、兒童智能遲緩等，便是因為這樣而形成。
慶幸近年來海洋議題火熱，根據不負責任的非官方統計，2016~2017年的淨灘活動節節高升，2016年約有兩萬人次參與淨灘活動，代表著民眾對於海洋議題更加重視。
其實淨灘並非期盼可以解決海廢問題，而是希望可以藉由淨灘活動的舉辦，呼應大家從日常生活來進行塑膠減量，因為人們製造塑膠的速度呈等比級數成長，如果我們不從源頭減量，更多場次的淨灘、興建更多的焚化爐都無法徹底解決海廢塑膠的議題！我們人類現階段能力所及的，只能撿拾岸際垃圾，其實有更大量的塑膠垃圾漂浮在海上而形成垃圾島，人們在未來將花數倍於『製造塑膠』的成本來清運它們。
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然而，大家花費很多時間所撿拾的岸際垃圾，它們的命運又如何呢？很不幸的，這些塑膠現階段都只能送至焚化爐燃燒，除了耗費能源之外，更造成二次污染（一公噸的塑膠燃燒，將產生3公噸的二氧化碳）。
焚化垃圾除了產生二次公害之外，其實還會衍生更多問題，包含台灣焚化爐年限即至，處理更加耗能，如要建立新廠更面臨民眾的抗議等，當將是未來推動環境議題需要考量的因素。
環保柴油新技術
去年參與社企流iLab育成計畫，希望透過社會企業的方式來解決海洋廢棄物問題，尋訪了台灣約20幾間的塑膠回收、處理業者，終於發現一個特殊的技術或許未來得以成為海廢處理的最佳選項。
EVP集團的R-ONE技術，利用分子分解轉換再生新能源技術，可以將混料、毋需水洗處理過後的塑膠還原成柴油與附加產品炭黑，一公噸的塑膠更只產生30公克的二氧化碳，更不會產生任何的二次污染。
這樣的技術剛好得以解決海廢塑膠讓現在回收業者都搖頭的瓶頸：
- 需要分料＝>塑膠種類太多，但R-ONE可以混料處理
- 需要水洗＝>海廢容易殘留鹽分、海藻、沙等雜質，但R-ONE可以將它轉換為附加產品炭黑
- 無法規模經濟＝>因為前兩段，可回收利用的塑膠種類過少，但R-ONE卻可避免此議題。
這樣的技術百分之百源自於臺灣，如果可以將此技術投入在海廢的處理，相信應該是另類的台灣之光。然而，企業經營一定需要獲利，現階段該公司主要以來料單純的事業廢棄物為主（如塑膠射出下腳料、廢棄電纜皮等），因為來源穩定，有些又可以收到處理費，對於要無償協助處理海廢尚有一段商業模式需要被克服，所幸該公司正在規劃一個海廢專案，期待不久的將來能夠有一個MIT的海廢處理技術得以揚名國際！
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2020 海洋鏡頭 影片競賽 第1名
2019 基隆潮境海灣節 海底影像紀錄片徵選比賽 首獎
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