世界第1場水下金卡納公開賽 挑戰水下競技速度極限
世界首場水下金卡納（GKN DPV Racing ）公開賽
2022年12月18日，世界首場水下金卡納（GKN DPV Racing ）公開賽於臺中市北區國民運動中心舉行，共有9大團體報名參加，由各領隊帶領共21位潛水高手同場競技，更聘請到GKN國際裁判團 Jason Park、Brian Kim、Munhong Kim來臺評判，賦予這場賽事高度的專業水平及國際視野。
金卡納原是賽車運動的一種，透過路錐、障礙設置，考驗賽車手的技巧與速度極限，第一場國際金卡納大獎賽在台灣舉辦，第一屆水下金卡納也在台灣舉辦可謂是台灣之光。
本次賽制分手持、拖曳兩組。競賽關卡分正向隧道、倒翻隧道 、連續繞行桿 、第一翻滾門-正滾翻姿態、第二翻滾門-背滾翻姿態、龍捲風旋轉、直角轉彎(關卡連結)七大關。
每位選手在其擁有的15分鐘內，可以選擇直接競技或先練習，待覺得準備妥當，即可按下水下碼表開始比賽，比賽時須按照主辦方設置的路線，以正確的姿態通過每個障礙項目，且過程中不能超出雷射光製作的界線，不符合標準姿態者會依據程度的不同加以罰秒，每位選手有3次機會，以最好的一次成績為準。
BlueTrend 藍色脈動也對賽事進行全面性技術支援，包括運用水下廣播系播，幫助潛水員更易聽清指令；水下架設6組攝影機以及導播控台，進行台灣首場水上賽事的陸上直播，除了前一天有賽事示範直播秀，當日還將水下競技畫面同步播映在現場投影電視牆，讓現場觀眾即刻收看水下賽事的情形。因此競技場邊，時時都能看到團隊領隊、親友對著電視牆加油打氣，選手們也會從播映畫面中看見彼此的技巧表現，思考相關表現如何更精進。
據了解，選手普遍覺得第四關卡: 第一翻滾門-背滾翻姿態最具挑戰性，因為在後翻滾時看不到作為界線的雷射線，容易誤觸，本次手持組冠軍陳怡汶就表示，後滾翻不只是容易誤觸，且速度越快越難掌控姿態的正確性，一旦力量稍有不穩，潛行方向便會偏開。
拖曳組冠軍
拖曳組冠軍劉邦智也說比起上次參加邀請賽來講，這次他所使用的水下推進器速度更快，在背滾翻時遭遇的難度也因此更大，比起其他選手他必須翻滾得更大圈才不會觸碰到雷射線，所以導致場邊加油團總覺得他翻滾時像快要突破水面，增加不少比賽的刺激性。
拖曳組冠軍劉邦智本次使用的水下推進器(Cuda-X /酷霸)，可說是賽出了水下跑車的即視感，速度明顯高出其他選手，但劉邦智選手也說水下推進器更快確實是一大優勢，但因為速度快、水阻力大，需要更嫻熟的操控技巧、更流線的水下姿態，才能做到穩定發揮。
本次賽事，手持組由陳怡妏以2分19秒獲得冠軍，張祐甄以2分45秒獲得亞軍。拖曳組選手劉邦智以1分26秒完成賽程奪冠、施品正選手以1分48秒榮獲亞軍，黃士軒和林浲浥選手分別以1分57秒、1分58秒獲得季軍及殿軍。
手持組冠軍
手持組冠軍陳怡妏同時也有參加拖曳組的競技，她說兩組的器材都各有優點，手持式的輕巧、便利，拖曳式的速度快、馬力大。陳怡妏說，她能得獎要感謝爸媽把她生得這麼嬌小，女性輕巧的身形在駕馭水下推進器時，確實有助於水下推進器發揮速度優勢。拖曳組冠軍劉邦智則說這次不論在水下推進器或是潛水技巧上對自己而言都是很大的突破，雖然賽事成果比的是個人的成積，但團隊的支持與幫助真的很重要!
當然最重要的就是主辦單位舉辦了那麼專業的賽事，我們才有機會來參加這麼棒的比賽!他們才是最辛苦的，所以未來也想要成為水下金卡納參賽團隊中的領隊，幫助更多人體會水下競技的樂趣及成就感。
從台灣出發，發揚於世界舞台之上，讓世界看見台灣。
臺中市政府運動局 廖誼鴻科長到場頒獎以顯示臺中市政府對世界首場金卡那的大力支持，GKN DPV RACING賽事主席Max Wang也期許水下金卡納（GKN DPV Racing ）從台灣出發，發揚於世界舞台之上，讓世界看見台灣。水下金卡納也將陸續於上海、北京等地進行環亞巡迴賽，歡迎各地潛水好手關切官網、BlueTrend 藍色脈動網站，踴躍報名參加。
衍伸連結：
- GKN DPV Racing 水下金卡納 官方網站
- GKN DPV Racing 水下金卡納 粉絲圖
- GKN DPV Racing 水下金卡納 比賽規則
- 【這是啥裝備#12】水下金卡納 推進器比賽賽制介紹｜GKN DPV Racing Competition Introduction
- 世界第1場 GKN DPV Racing 選手獨家專訪-劉邦智
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- 水下攝影：海人視界
關於作者
13年前的一次體驗潛水，讓我徹底的愛上了大海～
這個世界很大，夢想也很大，每個相遇都是最好的安排。
透過四處旅行，認識了不一樣的自己！